四轮驱动英文？四轮驱动，英文为4WheelDrive，是一种通过主变速器与辅助变速器实现动力分配至前后轮的系统。辅助变速器通常提供三挡选择：空挡、四轮驱动高挡以及四轮驱动低挡。在空挡状态下，系统变为两轮驱动模式，从而节省燃油。四轮驱动高挡适用于恶劣路况，如雨雪天和多沙石路面。该模式能够提供更强大的牵引力和稳定性，确保驾驶安全。那么，四轮驱动英文？一起来了解一下吧。
4WD（四轮驱动）通过低比率的传动装置来帮助汽车克服在泥泞和雪地上的打滑，就如同在越野（off-road）、多岩石地形以及起伏的小山丘上驾驶一般。这些汽车必须在停下或者低速行驶的时候进行低比率传动的换档，并且换档是通过一根排挡杆或者按钮来进行的。四轮驱动系统（4wd系统）是将发动机的驱动力从2wd系统的两轮传动变为四轮传动。
四轮驱动，英文为4WheelDrive，是一种通过主变速器与辅助变速器实现动力分配至前后轮的系统。辅助变速器通常提供三挡选择：空挡、四轮驱动高挡以及四轮驱动低挡。在空挡状态下，系统变为两轮驱动模式，从而节省燃油。
四轮驱动高挡适用于恶劣路况，如雨雪天和多沙石路面。该模式能够提供更强大的牵引力和稳定性，确保驾驶安全。而四轮驱动低挡则专为高难度的越野驾驶而设计。在低挡模式下，系统能够输出更大的扭矩，帮助车辆轻松应对崎岖不平的地面，如泥泞、沙漠或岩石路段。
此外，四轮驱动系统还具有提高车辆通过性和操控性的优点。在复杂地形中，四轮驱动可以确保车辆始终保持稳定的行驶姿态，减少打滑和失控的风险。无论是城市驾驶还是越野探险，四轮驱动系统都能为驾驶者提供出色的驾驶体验和安全感。
总之，四轮驱动系统是现代汽车技术中的一项重要创新，它不仅能够提高车辆的通过性和操控性，还能在恶劣路况下确保驾驶安全。无论是日常驾驶还是特殊环境下的探险，四轮驱动系统都是驾驶者值得信赖的伙伴。
4WD，即四轮驱动（英文全称为four-wheel-drive），是一种汽车驱动技术，通过低比率的传动装置帮助汽车在泥泞、雪地等低附着力路面上更好地行驶，防止打滑。
四轮驱动系统（4wd系统）通过改变发动机的驱动力分配，由两轮传动变为四轮传动，从而增加车辆在复杂路况下的稳定性和通过性。根据四驱系统的工作方式不同，4WD可以分为以下三种类型：
1. 分时四驱（Part-time-4WD）：这种驱动形式允许驾驶者根据路面状况手动在两驱和四驱之间切换。通过接通或断开分动器，驾驶者可以选择两轮驱动或四轮驱动模式，这是越野车和四驱SUV最常见的驱动形式。
2. 全时四驱（Full-time-4WD）：在这种驱动形式下，车辆始终保持四轮驱动状态，无需驾驶者进行额外操作。行驶过程中，发动机输入扭矩按照50:50的比例分配到前后车轮，确保车辆在各种路况下都能获得良好的牵引力和稳定性。
3. 适时驱动（Real-time-4WD）：这种驱动系统通过电脑控制，根据当前的路况和驾驶条件自动选择最合适的驱动形式。适时驱动系统能够在不同路况下为车辆提供最佳的牵引力和操控性能。
4WD是四轮驱动，其英文为4 wheel drive。有以下分类：
1、全时驱动（Full－Time）
前后车轮永远维持4轮驱动模式，行驶时将发动机输出扭矩按50：50设定在前后轮上。全时驱动具有良好的驾驶操控性和行驶循迹性，缺点是比较废油，经济性不好。
2、兼时驱动（Part-Time）
由驾驶员根据路面情况，通过接通或断开分动器来变化2轮驱动或4轮驱动模式，这也是一般越野车或4驱SUV最常见的驱动模式。
3、适时驱动（Real－Time）
选择何种驱动模式由电脑控制，正常路面一般采用(前)后轮驱动，如果路面不良或驱动轮打滑，电脑会自动测出并立即将发动机输出扭矩分配给其它两轮，切换到4轮驱动状态，操纵简单。
扩展资料
两轮驱动
在两轮驱动形式中，可根据发动机在车辆的位置以及驱动轮的位置进而细分为前置后驱(FR)、前置前驱(FF)、后置后驱(RR)、中置后驱(MR)等形式。
前置后驱(FR)的全称叫做前置发动机后轮驱动，在这种驱动形式中，发动机输出的动力全部输送到后驱动桥上，驱动后轮使汽车前进。也就是说，实际的行进中是后轮“推动”前轮，带动车辆前进。
与两轮驱动类的其他驱动形式相比，前置后驱有比较大的优越性。
4WD（四轮驱动）通过低比率的传动装置来帮助汽车克服在泥泞和雪地上的打滑，就如同在越野（off-road）、多岩石地形以及起伏的小山丘上驾驶一般。这些汽车必须在停下或者低速行驶的时候进行低比率传动的换档，并且换档是通过一根排挡杆或者按钮来进行的。四轮驱动系统（4wd系统）是将发动机的驱动力从2wd系统的两轮传动变为四轮传动。 4wd系统之所以列入主动安全系统, 主要是 4wd系统有比 2wd 更优异的发动机驱动力应用效率, 达到更好的轮胎牵引力与转向力的有效发挥。就安全性来说, 4wd系统对轮胎牵引力与转向力的更佳应用, 造成好的行车稳定性以及循迹性。 除此之外 4wd系统更有 2wd所没有的越野性。4wd目前大致可分短时 (part time 4wd)及全时 (full time 4wd)四轮传动系统, 短时四轮传动系统可依驾驶者的需求, 选择二轮传动或四轮传动, 这种传动系统是属于比较传统的 4wd系统, 从越野性的观点来看, 这种传动系统当选择四轮驱动模式时前后轮系直接连结, 可确保前后轮的驱动力输出, 因此此种系统系属于适合越野的 4wd系统。另一种为全时 4wd系统, 此种系统不需驾驶人操作, 车辆总是处于四轮驱动系统, 此种系统可经由前后驱动力的分配, 可达到更完美的胎驱动力及转向力的最佳化配置, 属于高性能传动系统, 除了配置于一般的越野吉普车外, 常用于一些高性能的轿跑车上。
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